中央労働災害防止協会
中央労働災害防止協会とは、事業主の自主的な労働災害防止活動の促進を通じて、安全衛生の口上を図り労働災害を絶滅することを目的として設立された団体です。中央労働災害防止協会の活動は様々あります。
中央労働災害防止協会は、各種セミナーや研修を数多く開催しています。
・経営トップ層を対象とする研修・セミナー、
・中小規模事業場での労働災害発生の割合がいまだに高いことに鑑み、中小企業経営者を対象とした安全衛生講習会、
・衛生安全管理研修・セミナー
・作業手順書の作成と活かし方セミナー、職場巡視・点検セミナー、リフレッシュ安全衛生委員会セミナー、熱中症予防対策を考えるセミナー等
・OSHMS・リスクアセスメント関連研修・セミナー
・法令・通達に基づく研修・セミナー
等があります。
中央労働災害防止協会は、労働省（現厚生労働省）が昭和63年から推進するTHP（トータル・ヘルスプロモーションプラン、働く人の心とからだの健康づくり）に基づき、事業場における健康づくりの推進のため、専門スタッフの養成や事業場への支援活動も行っています。
中央労働災害防止協会は、調査・研究活動を行っており、労働災害ゼロの資料とするべく調査研究の成果を公表しております。平成19年1月作成の「製造業務における派遣労働者に係る安全衛生の実態に関する調査研究報告書（税込み2100円）」などがあります。
千葉県で海の夜景を楽しむ
千葉県に夜景を見に行くとしたら、袖ヶ浦海浜公園をお勧めします。
袖ヶ浦海浜公園からは東京湾アクアラインをはじめ、東京湾の海の夜景を楽しむことができます。
園内には展望台があるので、展望台に上ってみましょう。
東京湾の入り口にあるため、船がたくさん行き交っています。
そして東京湾の向こうには川崎方面の明かりが、ちらちらと揺れているのが確認できると思います。
東京湾をまたぐアクアラインの明かりとそこを行き交う多くの船の明かりを同時に楽しむことができます。
また、見る角度を少しかえて、展望台から海に向かって右手方向、つまり東側には工場地帯の明かりも見えるはずです。
火力発電所もあるので、煙突の先からは煙がもうもうと出ていることでしょう。
また木更津から東京方面にアクアライン経由で帰る場合、海ほたるパーキングエリアでもう一度海の夜景を楽しみたいものです。
海ほたるパーキングエリアからは360度の夜景を楽しむことができます。
羽田空港をはじめ、横浜のランドマークタワー、東京タワーまで眺めることができます。
海ほたるパーキングエリアに行く場合は、アクアラインを通らなくてはなりません。
アクアラインの通行料金は他の有料道路に比べ少々割高の感がありますが、そこから眺められる夜景に変えられるものではありません。
お金を出して夜景を楽しむ、という感覚で出かけてみましょう。
ちなみに「海ほたる」はこの付近には生息していないようです。
「海ほたる」を見にいくならば、館山まで足を延ばさなくてはなりません。
静岡県の夜景その2
首都圏からのドライブコースとして、よく利用されるのは伊豆スカイラインです。
名前のとおり伊豆半島を縦断するドライブコースです。
この伊豆スカイラインの途中に大変美しい夜景を楽しめるスポットがあります。
伊豆スカイラインの玄岳インターチェンジから韮山方面に向かって車で3分ほど走ったところにある西丹那駐車場です。
西丹那駐車場からは沼津の夜景を眺めることができます。
そして、沼津の背面には富士山が鎮座しています。
西丹那駐車場からは駿河湾に面した美保の松原を含めた海岸線がカーブしているのが確認できます。
そのカーブに合わせて夜景が広がっています。
夕暮れ時には富士山の背後に太陽が沈むため、富士山のシルエットを見ながら、輝き始める夜景を眺めることができるのです。
駐車場に車を駐車させたまま、車内から夜景を楽しむことができますので、クリスマスなどの時期にはお勧めのスポットです。
駐車場の近くにはベンチもありますので、ベンチに座って夜景を鑑賞することもできます。
富士山を含めた夜景を楽しみたいのであれば、事前に天気予報を確認しておくべきでしょう。
首都圏からは、それほど近い距離ではありません。
せっかく出かけても富士山が見られないのであれば、ここからの夜景の価値は半減してしまうかもしれません。
伊豆スカイラインは22時以降の通行料金がかかりません。
２２時以降は無料になるので、時間に余裕がある人は遅い時間に出かけてみるのもいいでしょう。
贈与税の基礎控除
贈与税は、その名のとおり、人から贈与された財産に対して課せられる税金です。
贈与税に関しては、「人からもらったものにまで税金がかかるなんて！」と考える方は決して少なくないと思います。しかし、安心してください。人からもらった財産なら何でもかんでも税金がかかるわけではありません（そんなことになったら、お年玉やお小遣いなんて気楽にもらえませんよね……）。
贈与税の個人の基礎控除は年間１１０万円。つまり贈与の年額が１１０万円までなら、課税対象になりません。でも、１１０万円ももらうなんて、庶民にはなかなかないことですよね。何だかホッとするような、悲しいような……。
上海虹橋空港
上海虹橋空港は上海浦東国際空港と共に、中国系の航空会社のひとつ中国東方航空のハブ空港、つまり拠点である主要な空港です。現在は、上海浦東国際空港が国際空港として主な役割を担っていますが、上海虹橋空港のほうが上海浦東国際空港よりも古くからある歴史ある空港です。
上海虹橋空港は、1907年に軍用空港として開港しました。その後、1963年には民間利用が開始されました。上海虹橋空港は、中華人民共和国上海市長寧区虹橋路に位置し、市の中心から15kmというアクセスの良い立地条件にあります。しかし、1999年に上海浦東国際空港が開港してからは、国内線専用空港となっていました。上海浦東国際空港と上海虹橋空港は、現在、無料シャトルバスで結ばれ、日本から上海に到着した観光客のなかで、国内線を利用する人は、シャトルバスで上海虹橋空港に移動することになります。
ただし、東京の羽田空港と上海虹橋空港は新たに就航路線が開設されるなど、今後、上海虹橋空港もますます利用者が増えてくると思われます。上海浦東国際空港が交通の便があまりよくないこともその傾向に拍車をかけるのではないでしょうか。
現在、上海虹橋空港は、拡張工事が進められており、それと並行して上海と北京を結ぶ高速鉄道の始発駅虹橋駅もすぐ隣にて設置する予定で、工事が進められています。2012年に完成する予定です。
完成時には、上海虹橋空港には２本のクロースパラレル滑走路が完成します。虹橋駅とともに上海地下鉄２号線、5号線、10号線支線、17号線、青浦リニアが乗り入れる予定になっており、ますます交通の便がよくなることが期待されます。